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一、引言

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结语

北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔认为，市场上充电桩涨价原因可能是因为其背后运营商成本经营问题，“目前充电桩的运营商，大部分都不盈利，可能除了少数头部的特来电等可以盈利以外，其他的运营商几乎都处于亏损状态。张翔解释称，如今市面上运营商经营的公共充电桩的电价，普遍比家用充电要贵很多，“在一般一线城市，运营商用电价格平均一度电为2元左右，但是车主夜晚在家充电，一度电为0.3元左右。价格的差距会造成运营商运营成本的提高，“此外，运营公司需要给停车场支付额外的停车费用，这个也是不小的开支，再加上如今市民们在公用充电桩充电热情下降，自然会造成运营商亏损持续增加。据(ju)相(xiang)关(guan)平(ping)台(tai)实(shi)时(shi)数(shu)据(ju)，截(jie)至(zhi)8月(yue)17日(ri)23时(shi)25分(fen)，2024年(nian)暑(shu)期(qi)档(dang)（6月(yue)-8月(yue)）档(dang)期(qi)总(zong)票(piao)房(fang)（含(han)预(yu)售(shou)）突(tu)破(po)100亿(yi)。