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一、引言

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结语

　　此前，有接近铁路系统的人士告诉澎湃新闻记者，“短途控票”是为了防止运力浪费，短途票的运力会尽量通过加开列车来弥补。另一位接近铁路系统的人士也曾向澎湃新闻记者表示，候补订单并不都来自其他乘客的退票，铁路部门也会重联列车或增开列车，尽最大努力满足出行。宁(ning)波(bo)硬(ying)核(he)企(qi)业(ye)多(duo)，背(bei)后(hou)还(hai)有(you)一(yi)支(zhi)低(di)调(tiao)务(wu)实(shi)、勇(yong)于(yu)创(chuang)新(xin)的(de)企(qi)业(ye)家(jia)队(dui)伍(wu)。宁(ning)波(bo)90%的(de)研(yan)发(fa)经(jing)费(fei)来(lai)自(zi)民(min)企(qi)，95%的(de)市(shi)级(ji)以(yi)上(shang)企(qi)业(ye)技(ji)术(shu)中(zhong)心(xin)设(she)在(zai)民(min)企(qi)，82%的(de)发(fa)明(ming)专(zhuan)利(li)由(you)民(min)企(qi)申(shen)报(bao)、拥(yong)有(you)。宁(ning)波(bo)还(hai)有(you)60家(jia)产(chan)业(ye)技(ji)术(shu)研(yan)究(jiu)院(yuan)与(yu)本(ben)地(di)企(qi)业(ye)合(he)作(zuo)，构(gou)建(jian)起(qi)产(chan)学(xue)研(yan)的(de)“最(zui)强(qiang)大(da)脑(nao)。