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一、引言

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二、项目背景

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三、项目目标

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结语

2022年，京投控股的两家地铁公司票款收入达46.24亿元，除以约10亿人次的客流量，相当于平均每位乘客的票价为4.6元。但两家公司的人均运营成本却高出几倍，分别为12.54元（地铁运营公司）和33.20元（轨道交通运营管理公司），这意味着，每乘坐一次这两家公司运营的地铁线路，政府就要分别补贴约8元或29.6元。自(zi)2015年(nian)开(kai)始(shi)，中(zhong)国(guo)城(cheng)市(shi)公(gong)共(gong)汽(qi)电(dian)车(che)客(ke)运(yun)量(liang)进(jin)入(ru)下(xia)降(jiang)通(tong)道(dao)。根(gen)据(ju)交(jiao)通(tong)运(yun)输(shu)部(bu)数(shu)据(ju)，全(quan)国(guo)公(gong)共(gong)汽(qi)电(dian)车(che)客(ke)运(yun)量(liang)在(zai)2014年(nian)达(da)到(dao)约(yue)782亿(yi)人(ren)高(gao)峰(feng)后(hou)，此(ci)后(hou)逐(zhu)步(bu)下(xia)滑(hua)，2022年(nian)这(zhe)一(yi)数(shu)字(zi)仅(jin)为(wei)353亿(yi)人(ren)。当(dang)然(ran)这(zhe)主(zhu)要(yao)是(shi)疫(yi)情(qing)三(san)年(nian)期(qi)间(jian)乘(cheng)坐(zuo)公(gong)共(gong)汽(qi)电(dian)车(che)人(ren)数(shu)出(chu)现(xian)大(da)幅(fu)下(xia)滑(hua)，疫(yi)情(qing)之(zhi)前(qian)的(de)2019年(nian)全(quan)国(guo)公(gong)共(gong)汽(qi)电(dian)车(che)客(ke)运(yun)量(liang)692亿(yi)人(ren)。