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一、引言

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三、项目目标

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结语

　　上述研究人士强调，公路养护资金缺口是交通行业研究多年，但始终存在的问题。基础设施老龄化和资金的不足使得公路的安全隐患逐年加剧。更为严峻的是，预计未来真正的风险高峰期将可能出现在2040年至2045年，因为水泥和钢筋都有特定的使用寿命，而中国从2000年开始的大规模建设，到2030年也将陆续年满30年，届时水泥的质量问题会逐渐显现。随着时间推移至40年、50年，更多潜在风险也会暴露出来。　　还(hai)要(yao)看(kan)到(dao)，新(xin)加(jia)坡(po)是(shi)东(dong)盟(meng)重(zhong)要(yao)成(cheng)员(yuan)。在(zai)东(dong)盟(meng)内(nei)部(bu)，目(mu)前(qian)确(que)实(shi)有(you)个(ge)别(bie)国(guo)家(jia)在(zai)南(nan)海(hai)问(wen)题(ti)上(shang)针(zhen)对(dui)中(zhong)国(guo)各(ge)种(zhong)挑(tiao)事(shi)，特(te)别(bie)是(shi)想(xiang)要(yao)跳(tiao)出(chu)中(zhong)国(guo)与(yu)东(dong)盟(meng)合(he)作(zuo)、互(hu)相(xiang)体(ti)谅(liang)的(de)种(zhong)种(zhong)框(kuang)架(jia)，想(xiang)要(yao)各(ge)种(zhong)折(zhe)腾(teng)。