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一、引言

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二、项目背景

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三、项目目标

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结语

　　北京交通大学交通运输学院教授 聂磊：高铁与其它交通运输方式存在竞争关系。首先，从投资主体看，高铁线路都是由合资公司贷款承建，投资主体多元化，企业经营市场化。其次，从运输市场看，高铁是综合交通运输体系的一部分，只是旅客出行选择之一。比如，在500公里内的中短途距离上，高铁与公路形成了竞争合作关系；在500~1500公里的中长途距离上，高铁与民航形成了竞争合作关系。同时就铁路企业内部来说，与高铁平行线路上还安排开行了普速旅客列车，也形成了竞争合作关系。充分的市场竞争，有效约束了运输企业的定价行为，能够更好更公平惠及旅客群众。　　如(ru)果(guo)分(fen)地(di)区(qu)具(ju)体(ti)看(kan)美(mei)国(guo)制(zhi)造(zao)业(ye)恢(hui)复(fu)的(de)情(qing)况(kuang)，在(zai)密(mi)歇(xie)根(gen)州(zhou)、宾(bin)夕(xi)法(fa)尼(ni)亚(ya)州(zhou)和(he)威(wei)斯(si)康(kang)星(xing)州(zhou)等(deng)老(lao)工(gong)业(ye)区(qu)，今(jin)年(nian)2月(yue)工(gong)厂(chang)就(jiu)业(ye)人(ren)数(shu)仍(reng)比(bi)五(wu)年(nian)前(qian)减(jian)少(shao)了(le)39000人(ren)。