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一、引言

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二、项目背景

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三、项目目标

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结语

　　韦福雷还表示，美国目前一些政策是自相矛盾的，一方面中美新任气候变化特使近期在华盛顿举行会晤，另一方面美国又将中国的新能源产品定义为“过剩产能”作为打压对象。路透社援引分析师的话警告称，（美中）贸易争端可能会提高电动汽车的整体成本，从而损害拜登的气候目标和创造制造业就业机会的目标。沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔14日对《环球时报》记者表示，中国目前拥有全球最主要的新能源汽车产业链，如果将中国的零部件拒之门外，那么对美国汽车产业的转型和发展也是一种损失。台(tai)风(feng)海(hai)葵(kui)来(lai)袭(xi) 【今(jin)年(nian)第(di)11号(hao)台(tai)风(feng)“海(hai)葵(kui)在(zai)福(fu)建(jian)东(dong)山(shan)登(deng)陆(lu)】根(gen)据(ju)中(zhong)央(yang)气(qi)象(xiang)台(tai)9月(yue)5日(ri)5时(shi)26分(fen)发(fa)布(bu)的(de)台(tai)风(feng)快(kuai)讯(xun)，“海(hai)葵(kui)（热(re)带(dai)风(feng)暴(bao)）的(de)中(zhong)心(xin)已(yi)于(yu)9月(yue)5日(ri)5时(shi)20分(fen)在(zai)福(fu)建(jian)省(sheng)东(dong)山(shan)县(xian)登(deng)陆(lu)，登(deng)陆(lu)时(shi)中(zhong)心(xin)附(fu)近(jin)最(zui)大(da)风(feng)力(li)有(you)8级(ji)（20米(mi)/秒(miao)），中(zhong)心(xin)最(zui)低(di)气(qi)压(ya)995百(bai)帕(pa)。（羊(yang)城(cheng)晚(wan)报(bao)全(quan)媒(mei)体(ti)记(ji)者(zhe) 梁(liang)怿(yi)韬(tao)）