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一、引言

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二、项目背景

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三、项目目标

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结语

　　而根据研究数据汇总来看，单次极地航班飞行时遭遇的剂量为2.5~4μSv/h（上限在太阳活动高峰时达到），虽然这是天然本底辐射（约 0.2μSv/h）的12~20 倍，但如果只是作为普通乘客的每年数次飞行，即使时间较长、在太阳活动高峰期间飞行，也远低于安全电离辐射剂量阈值（建议普通公众为每年1000μSv，而职业工作者为每年20000μSv），不会造成明显影响，但对于常年工作在极地航线的机组乘务人员，部分研究认为总辐射剂量可能接近安全阈值，也需要更多研究确认。　　北(bei)京(jing)交(jiao)通(tong)大(da)学(xue)交(jiao)通(tong)运(yun)输(shu)学(xue)院(yuan)教(jiao)授(shou) 聂(nie)磊(lei)：高(gao)铁(tie)与(yu)其(qi)它(ta)交(jiao)通(tong)运(yun)输(shu)方(fang)式(shi)存(cun)在(zai)竞(jing)争(zheng)关(guan)系(xi)。首(shou)先(xian)，从(cong)投(tou)资(zi)主(zhu)体(ti)看(kan)，高(gao)铁(tie)线(xian)路(lu)都(dou)是(shi)由(you)合(he)资(zi)公(gong)司(si)贷(dai)款(kuan)承(cheng)建(jian)，投(tou)资(zi)主(zhu)体(ti)多(duo)元(yuan)化(hua)，企(qi)业(ye)经(jing)营(ying)市(shi)场(chang)化(hua)。其(qi)次(ci)，从(cong)运(yun)输(shu)市(shi)场(chang)看(kan)，高(gao)铁(tie)是(shi)综(zong)合(he)交(jiao)通(tong)运(yun)输(shu)体(ti)系(xi)的(de)一(yi)部(bu)分(fen)，只(zhi)是(shi)旅(lv)客(ke)出(chu)行(xing)选(xuan)择(ze)之(zhi)一(yi)。比(bi)如(ru)，在(zai)500公(gong)里(li)内(nei)的(de)中(zhong)短(duan)途(tu)距(ju)离(li)上(shang)，高(gao)铁(tie)与(yu)公(gong)路(lu)形(xing)成(cheng)了(le)竞(jing)争(zheng)合(he)作(zuo)关(guan)系(xi)；在(zai)500~1500公(gong)里(li)的(de)中(zhong)长(chang)途(tu)距(ju)离(li)上(shang)，高(gao)铁(tie)与(yu)民(min)航(hang)形(xing)成(cheng)了(le)竞(jing)争(zheng)合(he)作(zuo)关(guan)系(xi)。同(tong)时(shi)就(jiu)铁(tie)路(lu)企(qi)业(ye)内(nei)部(bu)来(lai)说(shuo)，与(yu)高(gao)铁(tie)平(ping)行(xing)线(xian)路(lu)上(shang)还(hai)安(an)排(pai)开(kai)行(xing)了(le)普(pu)速(su)旅(lv)客(ke)列(lie)车(che)，也(ye)形(xing)成(cheng)了(le)竞(jing)争(zheng)合(he)作(zuo)关(guan)系(xi)。充(chong)分(fen)的(de)市(shi)场(chang)竞(jing)争(zheng)，有(you)效(xiao)约(yue)束(shu)了(le)运(yun)输(shu)企(qi)业(ye)的(de)定(ding)价(jia)行(xing)为(wei)，能(neng)够(gou)更(geng)好(hao)更(geng)公(gong)平(ping)惠(hui)及(ji)旅(lv)客(ke)群(qun)众(zhong)。